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6月20日，工人在株洲中车物流园装载集装箱。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，第1000列“湘粤非”国际陆海联运班列在株洲中车物流园整装待发。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，铁路工作人员在株洲北站调度中心编组列车。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，第1000列“湘粤非”国际陆海联运班列从株洲中车物流园整装待发（无人机照片）。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，在株洲中车物流园，铁路工作人员正在查看列车信息。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，中车株洲物流园，工人正在装载集装箱（无人机照片）。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港口，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，铁路工作人员在株洲北站下行出发场开展列车检查。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，工人在株洲中车物流园装载集装箱。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，海关工作人员在株洲中车物流园内查验货物。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，铁路工作人员在株洲北站调度中心编组列车。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港口，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，海关工作人员在株洲中车物流园内查验货物。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港口，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，海关工作人员在株洲中车物流园内查验货物。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解imToken官网，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港口，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，第1000列“湘粤非”国际陆海联运班列在株洲中车物流园整装待发。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港口，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄
6月20日，第1000列“湘粤非”国际陆海联运班列在株洲中车物流园整装待发。
同日，满载货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园出发，抵达广州南沙港，经海运发往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列2021年开行以来的第1000趟列车。
据了解，2021年9月，湖南省开行了“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南经广州到非洲，打造中非贸易物流新通道。这是“海上丝绸之路”的新通道。班列从湖南株洲中车物流园出发，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港口，再换乘大型远洋货轮，运往亚太、中东、非洲和拉美各国。
新华社记者 陈思涵 摄