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图为刚刚通车的黄河大桥。

杨飞（人民视觉） 摄

黄河下游波涛滚滚，在中原，河南省郑州、新乡、开封三市交界处imToken官网，一座长桥横跨黄河，连接着黄河两岸。

这是横跨黄河的又一重要工程——新开黄河大桥。8月21日，随着主跨最后一节段浇筑完成，大桥正式合龙。预计今年年底建成通车后，新乡与开封两地距离将缩短近30公里，行车时间缩短约30分钟，成为区域一体化发展的新支撑。

创新施工方法解决施工难题

我们从新乡市出发，沿311省道，几经周折，到达封丘县港北新区大桥施工现场，踏上栈桥放眼望去，横跨滔滔黄河的大桥赫然在目。

新通车的黄河大桥全长14.73公里，是黄河上最长的普通干线桥，主桥也是黄河上最长的连续梁桥。

“大桥跨越的河段为游荡性河道，河床宽浅，水流分散。采用跨黄河经典桥型连续梁，不仅最为经济，还能有效防止主桥因河水游荡而偏离河道。”中交一公集团河南新开黄河大桥项目安全总监王月亮介绍，大桥被黄河两岸的内外堤所分割，由主桥、南北堤内引桥、跨堤桥、外引桥等七部分组成，从空中俯瞰十分壮观。

全长3公里的主桥桥面之下，依次排列着三排共28个桥墩，水下桩基最深处达111米，约相当于37层楼高，让大桥稳稳地屹立在水中。放眼全桥，1556个桥墩整齐分布，让大桥仿佛飞越江面。

该桥主跨度130米，是目前国内最大单跨钢-混凝土组合连续梁桥。

沿着堤外引桥往前走，一座横跨堤岸的雄伟大桥映入眼帘。“黄河大堤两岸保护区面积大，无法打桩，而且桥下还要通车，这座桥必须穿过。”王月亮说，堤外引桥跨度由原来的30米一下子加宽到130米，对保证大桥成桥线形面临极大挑战。

该桥跨堤坝最大预拱度达70厘米，线形控制要求极为严格。针对此，项目组创新施工方法，采用少支撑的大节段拼装工艺，并对每个节段进行实时监测，不仅保证了桥梁的耐久性，还使得整座桥梁流畅美观。

引入智能监控管理系统

“全线施工最繁忙时，近200台大型设备、约2000人同时在高空作业，施工难度大，安全风险大。”项目技术负责人李兴旺说，得益于精益管理和创新突破，大桥全线提前半年完工。

桥要稳，桩基要牢。新通车的黄河大桥很长，全线共有桩基2178个，其中矗立在黄河上的主桥，桩基就多达480个。

“黄河水文环境复杂，施工时成孔难度大，且孔眼易发生塌陷，使钻孔作业风险大。”李兴旺说，为此，成孔后在桩基上安装永久套管，并在上面套上一层“保护壳”。清孔时采用高压旋流泥沙分离器，有效分离泥沙与河水，确保桩基稳定。“通过创新施工方法、科学组织，大桥正式开工不到一年，主桥桩基施工任务在汛期前全部完成。”

桥面架设阶段，起重、拼装、浇筑、脱模、前进……高耸的桥墩上，48台浇筑设备犹如一个个筐子挂在梁段上，不断向桥墩两侧延伸，让大梁逐步成型。

“单个吊篮重达90吨，要支撑170吨重的浇铸节段，必须时刻警惕安全风险。”李兴旺说，项目引入了智能监测管理系统，利用传感器实时采集吊篮施工结构受力、行走姿态等情况，一旦发现异常，及时报警，确保48个吊篮能在水面上大面积同步稳定作业。

去年底，大桥顺利进入合龙阶段。

“接头点多达54处，根据接头顺序不同，成桥线形也会有所不同。从第一个接头段到全部接头完成，共耗时236天，像是一曲多手演奏的‘多重协奏曲’。”李兴旺介绍，项目引入第三方线形监测单位，通过数据建模反复优化对比，最终选定最优接头方案，成功将接头段高差、轴线偏差控制在毫米级，实现连续梁精准对接。

它是一座连接桥，也是一座生态桥

距新通车的黄河大桥上游8公里，安洛高速黄河大桥正紧锣密鼓建设，预计明年通车；上游11公里，已通车的官渡黄河大桥车水马龙；下游25公里，是G45大关高速开封黄河大桥。

桥一座接一座地建起来，彼此都已经很接近了，再建一座桥还有什么意义呢？

新通车的黄河大桥位于郑州、新乡、开封三市交界处，交通需求旺盛。

“大桥下游25公里范围内只有两座老式浮桥，通行能力有限。”项目负责人张国旗说，此外，每当上游小浪底水利枢纽工程调水调沙、汛期和冬季凌汛时，浮桥就需要拆除，车辆只能绕行，耗时近2个小时。大桥建成通车后，将把弯道变成直线，有效缩短三地之间的行车时间。

放在公路网中，河南省交通运输厅相关负责人介绍，作为国道230线跨黄河重要运输通道，新开通的黄河大桥位于开封黄河大桥与安洛高速黄河大桥之间，其建成通车后将成为南北大通道，实现“一桥通三路”，并成为连接国道327线、岚源高速、连霍高速的又一条“关键纵线”，有效缓解交通压力的同时降低物流成本。

新开通的黄河大桥不仅是一座联络桥，更是一座生态桥。据介绍，项目穿越黄河湿地、开封柳园口湿地等两处自然保护区。大桥专门设计了污水、排水管道。施工人员配合吊车在桥面下“穿针引线”，将两根直径1米的排水管分段精准拼接到预留的856个孔洞中，成为黄河水体的“守护线”。

“将来，这条排水管道会把桥面污水收集到水库进行集中处理，让这座桥成为真正的黄河绿色大桥。”张国旗说。